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人形机器人跟汽车会有非常大的共通性。从我的角度来看,人形机器人只是具身智能的一部分,实际上汽车也是具身智能的一部分。人形机器人跟汽车在软件上可能有90%、硬件上50%—60%、商业逻辑上90%是一样的。但是我不认为汽车公司都能成功转型做人形机器人。
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从长远视角审视,何小鹏:这个要看立法,我相信通过立法会把相关的保险以及涉及的经济责任和其他一些责任厘清。我们期待有关部委能够加速规范L4的法律责任,因为法律责任定完才可以定保险责任。
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从长远视角审视,摩根大通表示,关注腾讯AI资本支出、GPU采购、模型迭代等关键信号,认为其在AI智能体赛道的布局将重塑估值逻辑。
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