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摆在车企面前的只有两条路：要么在智驾上完成从“能用”到“好用”的跨越，为用户提供不可替代的价值锚点；要么在愈演愈烈的“价格战”中失去护城河，在销量上继续痛苦承压。
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值得注意的是，小鹏汽车的媒体代表拒绝置评。小米方面暂未回复置评请求。
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