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这种短期心态导致中国品牌在非洲始终未能建立完善服务体系，消费者购车后面临维修无门、配件短缺的困境。
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与此同时，值得注意的是，这种高速增长也受到统计口径调整的影响。智谱将算力成本分为两部分，财报显示其研发成本增长主要来自员工薪酬增加以及支付给第三方算力供应商的服务费用。而锁定GPU资源、与供应商签订长期合同的算力租赁费用则计入资本支出（7470万元）。
面对小鹏不想只做一家卖车公司带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。